不论何种缘由形成的滑路，其附着系数都非常小，由于这一一同点，在不一样的滑路上开车可以使用相同或一样的办法，且要遵守一同的需要注意的地方。 　　１）选择行驶路线　　在滑路上行车，应选择比较平整，或泥泞较浅的路面行驶。有拱度的路面，尽量在路中行驶，维持左右车轮高低一致。路面假如已经形成车辙，可顺车辙前进。由于车辙路面一般比较坚实，还能限制车轮摆动侧滑的范围。 　　2）维持均匀行车速度　　（1）准时换挡第一要正确估计前方道路的泥泞程度和行驶阻力，及早换入所需挡位，以维持足够的动力顺利通过。中途应尽可能防止换挡，如需要换挡，要做到动作敏捷和动作平稳，高速挡换低挡应适合提前。 　　（2）匀速行驶时能降低打滑。因此，加速踏板不可猛踩猛松，行车速度不可忽快忽慢，防止驱动力突增突减，使附着性能变化。同时行车速度不适合过高。 　　3）转向盘有哪些用途　　转向盘的操作要匀顺和缓，瞬时回转角要小，以免受离心力影响而侧滑。行进中尽量维持直线行驶，需要靠边时，应在路中减速，渐渐的驶向路边。转弯时需要提早减速，缓和地调整转向角度，切不可猛转转向盘 ，以免引起紧急的侧滑。 　　4）尽可能防止用行车制动　　道路上减速，无论是平路、下坡、直线或弯道，都应借助发动机的牵阻用途，必要时辅以间歇性的驻车制动，尽可能防止用行车制动器制动。由于在附着系数低的路面上用行车制动，制动力比较容易超越附着力，车轮会被飞速抱死发生滑动，制动的实质成效非常差。而当转向轮被抱死时，方向便失控。加上各车轮的制动成效不同，难免发生侧滑，甚至导致紧急事故。因此，更需要防止紧急制动。当用行车制动引起整车滑移时，要飞速放松制动踏板并稳住方向。